Jaecoo 7 Super Hybrid – 347 KM, imponujący zasięg i cena, która zaskakuje!

Jaecoo 7 Super Hybrid to nowa propozycja na rynku SUV-ów typu plug-in hybrid, która przyciąga uwagę imponującymi osiągami i konkurencyjną ceną. Pojazd ten łączy nowoczesną technologię z eleganckim designem, oferując kierowcom zarówno dynamikę, jak i oszczędność.

Moc i osiągi

Sercem Jaecoo 7 Super Hybrid jest układ napędowy opracowany przez inżynierów koncernu Chery. Składa się on z 1,5-litrowego silnika benzynowego T-GDI o mocy 143 KM i momencie obrotowym 215 Nm oraz silnika elektrycznego o mocy 204 KM, zasilanego baterią o pojemności 18,3 kWh. Łączna moc systemu wynosi imponujące 347 KM, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,5 sekundy.

Zasięg i efektywność

Producent deklaruje, że w trybie elektrycznym pojazd może pokonać do 91 km, co jest wynikiem wyróżniającym się w segmencie SUV-ów PHEV. Całkowity zasięg, uwzględniając oba źródła napędu, sięga nawet 1200 km, dzięki średniemu zużyciu paliwa na poziomie 6 litrów na 100 km w trybie hybrydowym.

Ładowanie i technologia

Bateria może być ładowana zarówno prądem zmiennym o mocy do 6,6 kW, jak i prądem stałym o mocy do 40 kW, co zapewnia elastyczność i wygodę użytkowania. Warto podkreślić, że system hybrydowy został zaprojektowany w taki sposób, aby poziom naładowania baterii nigdy nie spadał do zera, co ma na celu wydłużenie jej żywotności i zapewnienie stałej efektywności energetycznej.

Wyposażenie i cena

Na polskim rynku Jaecoo 7 Super Hybrid dostępny jest w dwóch wersjach wyposażenia: Select i Exclusive. Wersja Select, wyceniona na 159 900 zł, oferuje m.in. adaptacyjny tempomat, 19-calowe felgi aluminiowe, system kamer 540° oraz dwustrefową klimatyzację automatyczną. Wersja Exclusive, dostępna za 169 900 zł, dodatkowo wyposażona jest w panoramiczny dach, system audio Sony z 8 głośnikami, podgrzewane i wentylowane fotele przednie oraz wyświetlacz HUD.

Podsumowanie

Jaecoo 7 Super Hybrid to interesująca propozycja dla osób poszukujących nowoczesnego SUV-a o wysokich osiągach i zaawansowanej technologii hybrydowej. Kombinacja mocy, efektywności paliwowej oraz bogatego wyposażenia w konkurencyjnej cenie czyni go atrakcyjnym wyborem na rynku pojazdów hybrydowych.

Ta na pewno ale proszę o obiektywne opinie pukanie stukanie niedokręcone śrubki i inne . Kupiłem i nie polecam i zobaczymy co będzie dalej! Trzeszczy i wydaje dziwne dźwięki ! Za 160 000 tyś można raczej poszukać innej opcji . Dziwnie to wygląda i trzeba pisać prawdę i nie okłamywać samych siebie.

Po 4 miesiącach i przejechaniu 2 tyś to :unamused_face:

Zgłaszałeś do serwisu wszystko? Ja mam wersję FWD i po 5000km nie widzę problemów takich, które opisujesz.

Super dach panoramiczny tylko głośny puka stuka i tyle.

A dzisiaj przy 120 km coś grzechotało i okazało się że to niedokręcona nakrętka osłony podwozia i zepsuty gwint ! Farsa i kpina przy takiej podobno jakości. Moje auto chętnie bym oddał i tyle. Za szybko podjąłem decyzję o zakupie !

W serwisie to nawet nie potrafią czujników TPMS zaprogramować !!

Polecam zmienić serwis, prosiłbym także aby wszelkie wiadomości pisać w jednej dłuższej, nie w kilku innych. To nie program do czatowania ani Facebook.